-
Pil Döngüsü Test Cihazı
-
Pil Hücresi Döngüleyici
-
Pil Döngüleyici Sistemi
-
Lityum İyon Pil Analizörü
-
Pil Kapasitesi Deşarj Test Cihazı
-
18650 Pil Şarj Cihazı Kapasite Test Cihazı
-
8 Kanallı Pil Analizörü
-
Pil Hücresi Test Cihazı
-
Rejeneratif Pil Paketi Test Sistemi
-
Neware Pil Test Sistemi
-
EV Pil Test Cihazları
-
Pil Derecelendirme Sistemi
-
Pil Test Odası
-
Bay SAVIN Jean-FrancoisBirkaç yıldır birincil hücrelerimizi ve pillerimizi test etmek için Neware tezgahlarını kullanıyoruz.
-
Prof. Lv LiUzun yıllardır Neware pil test sistemini kullanıyoruz.
-
Bay Frank GroenLaboratuvarımız yıllardır çeşitli yeni test sistemleri ile donatılmakta ve çok iyi hizmet vermektedir.
144 Kanal Derecelendirme Lityum İyon Pil Kapasite Test Cihazı CRD Deşarj Akü Marş Test Cihazı
Şarj modu | CCCharge, CVCharge, CCCVCharge, CPCharge | Bitiş Durumu | Gerilim , Akım , Bağıl Zaman , Kapasite , -delta V |
---|---|---|---|
Giriş gücü | 15315W | Deşarj modu | CCD, CPD, CRD |
Bitiş Koşulu | Gerilim , Akım , Bağıl Zaman , Kapasite | IP koruma seviyesi | Koruma seviyesi IP20 |
Vurgulamak | 144 Kanal akü marş test cihazı,CRD akü marş test cihazı,CRD lityum iyon akü kapasite test cihazı |
Lityum iyon piller için Neware 144 Kanal Derecelendirme Sistemi Pil Kapasitesi Döngüleyici
1. Pil araştırmacıları ve bilim adamları, pil üreticileri, ithalatçıları ve ihracatçıları, pil kalite kontrolü, pil performans testleri, pil malzeme araştırması ve pil seri üretim hatları için her zaman en uygun Neware pil test cihazlarını seçebilirsiniz.
2.Neware beşinci nesil test sistemine dayanmaktadır.Esas olarak Güç pil durumu simülasyonunda, Darbeli şarj ve deşarjda, Döngü Ömrü, Şarj ve deşarj hızında kullanılır.
3.Elektrikli araç sürüş yolunu simüle etmek için dinamik güç veya akım dalga biçimi kullanma.Dinamik güç veya akım dalga formu aracılığıyla elektrikli araç sürüş yol koşullarını simüle edin.
Pil İşlevini Geri Dönüştür
1.Toyota Prius pil takımı gibi bir kurtarma pil paketiniz varsa, genellikle, her parçada 6 adet tek Ni-MH hücre bulunur, daha sonra birkaç parça pil tek bir pakette toplanır ve her bir hücreyi kapasite, çevrim ömrü, direnç açısından kontrol etmeniz gerekir. vb .
2.Ardından pil hücresini kapasiteye, dirence göre sıraladıktan sonra birleştirin.Yeni pil takımını alacaksınız.Ve son olarak, gerçek kapasiteyi ve diğer fonksiyon parametrelerini kontrol etmek için pil takımını test edeceksiniz.
Simülasyon - Gerçeğe Bakış Şekliniz
1.Sabit akımda, güçte veya yükte pil kapasitesini bilirsiniz.Ama gerçek şu ki, hiçbir enerji sabit bir değişken tarafından çekilmez.
2.Sabit koşullar altında test edilen kapasiteniz veya enerjiniz yalnızca genel olabilir ve bu rejimde test edilen çevrim ömrü de büyük ölçüde gerçeklikten sapabilir.Daha iyi bir gerçeklik ustasına sahip olmak için simülasyon tanıtıldı.GSM darbesi telefon pilleri için böyledir.EV pilleri için Sürüş Döngüsü Simülasyonu kullanılır.
Sürüş Döngüsü Simülasyonu
1.Sürüş çevrimleri, farklı çalışma koşullarında otomobilin yakıt ekonomisini simüle etmek için kullanılır.
2.Çeşitli ajanslar veya enstitüler tarafından yayınlanan birçok sürüş programı veya sürüş döngüsü vardır.EV'yi simüle etmek için, hız çıkışını araca takılı enerji depolama cihazının güç tüketimine veya rejenerasyonuna dönüştürmeniz gerekir.
Doğru Zamanlama
1.Çoğumuz voltaj ve akım doğruluğunun bir pil test cihazının tüm önemli faktörleri olduğunu düşünüyoruz, ancak aslında zamanlama doğruluğu da aynı öneme sahiptir.
2.Kapasite veya enerji, ölçülen voltaj ve akım ile zaman bazında hesaplanır, bu nedenle zamanlama doğruluğu hesaplanan kapasiteyi büyük ölçüde etkiler.Genel bir sabit akım veya diğer sabit test rejimleri için bu etkinin gözlemlenmesi o kadar kolay olmayabilir.
Giriş gücü | 15335W | |
Kanal Özellikleri | Bağımsız Kapalı Çevrim Yapısı Çiftleri ile Sabit Akım Kaynağı ve Sabit Voltaj Kaynağı | |
Kanal Kontrol Modu | Bağımsız Kontrol | |
Voltaj | Kanal Başına Gerilim Aralığı | 25mV - 5V |
Deşarj Min Gerilimi | 2.5V | |
doğruluk | FS'nin yüzde 0,05'i | |
istikrar | FS'nin yüzde 0,05'i | |
Zaman | Mevcut Yanıt Süresi | 20ms |
Şarj etmek | Şarj Modu | CCCharge, CVCharge, CCCVCharge, CPCharge |
Bitiş Durumu | Gerilim , Akım , Bağıl Zaman , Kapasite , -deltaV | |
Deşarj | Deşarj Modu | CCD, CPD, CRD |
Bitiş Koşulu | Gerilim , Akım , Bağıl Zaman , Kapasite | |
Nabız | şarj etmek | CCC , TBM |
Deşarj | CCD, CPD | |
Min Darbe Genişliği | 500ms | |
Otomatik Anahtar | Her darbe için şarjdan deşarja otomatik geçiş | |
Bitiş Koşulu | Gerilim, Test Süresi | |
Döngü | Döngü Ölçüm Aralığı | 65535 kez |
Koruma | Yazılım Koruması | Kapatma Veri Koruması |
Off-line Test Fonksiyonu | ||
Koruma Koşulu Ayarı, Parametre Ayarı - Düşük Voltaj limiti, Üst Voltaj limiti, Düşük Akım limiti, Üst Akım limiti, Gecikme Süresi | ||
IP koruma seviyesi | Koruma seviyesi IP20 | |
Gerilim ve Akım Test Örneği | 4 - telli bağlantı | |
gürültü, ses | 85dB'den az | |
Veri tabanı | MySQL Veritabanı | |
Üst Makinenin Bir İletişim Aracı | TCP / IP Protokolü | |
Veri çıkışı | EXCEL , TXT , Grafik | |
Birim Başına Ana Kanal Sayısı | 144 |